Tampil berbeda di tengah kerumunan Porsche 911 yang dimodifikasi merupakan tantangan besar, namun mobil sport ikonik milik RML Group menarik perhatian kami. GT Hypercar baru ini didasarkan pada 911 Turbo S generasi 992.1 dan menampilkan berbagai peningkatan terinspirasi dari Porsche GT1 yang memenangkan Le Mans pada tahun 1998. Mulai dari peningkatan aerodinamis, penyempurnaan interior, hingga peningkatan tenaga yang signifikan, GT Hypercar ini memiliki sasis yang dikerjakan ulang dengan jarak sumbu roda lebih panjang dan track depan dan belakang yang lebih lebar dibandingkan dengan 911 standar.
Mesin modifikasi dari Porsche flat-six 3.8 liter kini diatur oleh Litchfield Motors dengan tenaga mencapai 907 horsepower dan torsi 738 pound-feet. Meskipun transmisi belum dikonfirmasi, kemungkinan akan menggunakan transmisi kopling ganda delapan percepatan Turbo S pabrik. Pembeli yang memilih salah satu dari 10 model Edisi Khusus akan mendapatkan Paket Performa dan Paket Track dengan peningkatan seperti ketinggian pengendaraan yang dapat disesuaikan, sangkar guling belakang, dan penghapusan kursi belakang.
Meskipun fokus pada lintasan balap, GT Hypercar ini sepenuhnya legal untuk digunakan di jalan raya. RML mengklaim bahwa mobil ini dirancang dengan mempertimbangkan sirkuit seperti Nürburgring, dengan target waktu mengitari track sekitar 6 menit dan 30 detik. CEO RML Group, Paul Dickinson, menyatakan kebanggaannya atas kemampuan RML Group untuk menghasilkan produk luar biasa dalam waktu singkat.
Debut GT Hypercar dilakukan di Salon Privé di Inggris dan sekarang dapat dipesan. Rencananya, RML akan memproduksi hanya 39 unit mobil ini, sebagai penghormatan terhadap 39 prototipe yang diuji selama pengembangan. Harga mobil ini belum diumumkan, namun dengan modifikasi dan eksklusivitas yang tinggi, dapat dipastikan harganya akan sangat mahal.
